Thanh Ray E-Track Rãnh E và Rãnh F Khác Nhau Như Thế Nào?
🔍 "Thanh ray E-track rãnh E và rãnh F khác nhau như thế nào?"
Câu hỏi tưởng đơn giản, nhưng lại liên quan trực tiếp đến khả năng tương thích phụ kiện, độ an toàn, và chi phí đầu tư lâu dài. Bài viết này sẽ giúp bạn phân biệt rõ ràng hai loại ray – rãnh E và rãnh F – từ thiết kế, tính năng, đến ứng dụng thực tế.
Thanh Ray E-Track Rãnh E và Rãnh F Khác Nhau Như Thế Nào? [Phân Tích Chi Tiết + Ứng Dụng Thực Tế]
Trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa bằng container và xe tải thùng kín, thanh ray E-track là một giải pháp không thể thiếu để cố định hàng hóa, gắn dây chằng hàng, móc phụ kiện hoặc xe đẩy hàng. Tuy nhiên, khi tìm hiểu kỹ hơn, người dùng dễ gặp một câu hỏi quan trọng:
🔍 "Thanh ray E-track rãnh E và rãnh F khác nhau như thế nào?"
Câu hỏi tưởng đơn giản, nhưng lại liên quan trực tiếp đến khả năng tương thích phụ kiện, độ an toàn, và chi phí đầu tư lâu dài. Bài viết này sẽ giúp bạn phân biệt rõ ràng hai loại ray – rãnh E và rãnh F – từ thiết kế, tính năng, đến ứng dụng thực tế.
🧩 1. Thanh Ray E-Track Là Gì?
E-track là một hệ thống thanh ray thép được đục lỗ đều nhau, lắp cố định trên thành xe tải, container, tường kho, hoặc sàn xe. Mục đích chính là gắn các phụ kiện vận chuyển như dây chằng hàng, móc treo, kệ di động, xe đẩy…
Hệ thống ray E-track có 2 dạng phổ biến:
-
Ray dọc (Vertical E-track): Gắn đứng, thường thấy ở thành xe tải
-
Ray ngang (Horizontal E-track): Gắn ngang, trên sàn, trần hoặc tường container
🔍 2. Phân Biệt Rãnh E và Rãnh F – Khác Nhau Ở Đâu?
🔶 a. Hình Dạng Lỗ Gài
Đặc điểm | Rãnh E (E-track) | Rãnh F (F-track) |
---|---|---|
Hình dạng | Hình chữ nhật bo tròn 2 đầu (oval slots) | Hình chữ nhật dẹt hơn, cạnh vuông |
Kích thước lỗ tiêu chuẩn | ~25mm dài, 10mm rộng | ~30mm dài, 8mm rộng |
Số lượng lỗ mỗi mét | Giống nhau | Giống nhau |
Khoảng cách giữa 2 rãnh | 2 inch (~51.0mm) | 2 inch (~51.0mm |
Lỗ tròn giữa rãnh | ❌ Không có | Có lỗ tròn giữa phi 25mm |
🔧 => Nhận biết bằng mắt thường: Ray rãnh E có lỗ gài hình bầu dục, dày và đều. Rãnh F có lỗ dài hơn nhưng ít hơn và góc vuông hơn.
🔶 b. Khả Năng Tương Thích Phụ Kiện
Tiêu chí | Ray Rãnh E | Ray Rãnh F |
---|---|---|
Dây chằng hàng móc E | ✅ Hoàn toàn tương thích | ✅ Hoàn toàn tương thích |
Móc E-fitting | ⚠ Tùy loại có xài được và loại không sử dụng được | ✅ sử dụng hầu hết Móc E-fitting |
Móc Fitting (đặt riêng) | ⚠ Tùy loại | ✅ Chuyên dùng cho ray F |
Thanh chắn shoring bar | ❌ Không tương thích | ✅ Hoàn toàn tương thích |
Thanh chắn 2 đầu e-track |
✅ Phổ biến trên thị trường chịu tải cao hơn | ✅ Phổ biến trên thị trường |
📌 Lưu ý: Nếu bạn đã có dây chằng hàng hoặc phụ kiện gắn E-track thì nên chọn ray rãnh E để đảm bảo tương thích 100%.
Đa số các phụ kiện có thể dùng được cả E-track rãnh E và rãnh F
Tuy nhiên một số phụ kiện chuyên dụng thì Thanh ray E-track Fseries vượt trội hơn có khả năng sử dụng thanh chắn hàng shoring bar và một số phụ kiện chuyên dụng khác
🔶 c. Vật Liệu & Độ Bền
Cả hai loại ray đều được làm từ:
-
Thép mạ kẽm nhúng nóng (chống rỉ)
-
Hoặc Inox 304 cho môi trường ẩm, kho lạnh
Tuy nhiên, do rãnh E được chuẩn hóa quốc tế, nên được sản xuất đại trà với tiêu chuẩn cao hơn, có độ dày và tải trọng kiểm định rõ ràng hơn.
📦 3. Ứng Dụng Của Từng Loại Ray
✅ Ray E-track (rãnh E)
-
Container đóng hàng xuất khẩu
-
Xe tải thùng kín, xe đông lạnh
-
Kho vận chuyển hàng nặng
-
Gắn tường, sàn xe để cố định dây, kệ, hoặc pallet
⚠ Ray F-track (rãnh F)
-
Hệ thống treo trong tàu hoả, xe chở hàng chuyên dụng hơn
-
Một số dòng xe đặc chủng của Nhật hoặc châu Âu, thùng xe đông lạnh, một số khoan lạnh của tàu biển,..
-
Gắn thẩm mỹ ở một số kho nhỏ, trưng bày
📌 Lưu ý: Ray F không phổ biến hơn nhưng khả năng sử dụng được cho nhiều phụ kiện hơn. Nếu bạn mua ray hoặc dây chằng hàng mới, nên chọn E-track rãnh F để đồng bộ và dễ thay thế.
🎯 Cách Kiểm Tra Loại Ray Đang Dùng?
-
Chụp hình cận cảnh lỗ gài trên ray
-
Đo chiều dài và khoảng cách giữa các lỗ
-
So sánh với bảng tiêu chuẩn E-track
-
Gửi cho nhà cung cấp dây chằng hàng – họ sẽ giúp bạn chọn đúng
🧰 Mẹo Chọn Mua & Lắp Đặt Thanh Ray E-track
-
✅ Luôn chọn ray rãnh E nếu mua mới – phổ biến, dễ tìm phụ kiện
-
✅ Dài chuẩn 2m, 3m, hoặc cắt theo yêu cầu
-
✅ Gắn ray bằng bu-lông + đai ốc âm, hoặc đinh rive chắc chắn
-
✅ Nếu dùng với hàng hóa nặng: chọn loại ray dày từ 2.5mm trở lên
-
✅ Kết hợp với dây tăng đơ móc E-track chuyên dụng để tạo hệ thống cố định chuyên nghiệp
📞 Jumpo Cargo – Nhà Cung Cấp Thanh Ray E-Track & Dây Chằng Hàng Đầy Đủ Phụ Kiện
Chúng tôi chuyên cung cấp:
-
Ray E-track mạ kẽm, sơn tĩnh điện, inox theo yêu cầu
-
Dây tăng đơ móc E đủ bản rộng 35mm – 50mm – 75mm
-
Phụ kiện gài ray: móc D, móc L, khóa pallet, móc treo lưới
-
Tư vấn lắp đặt ray & dây theo xe tải, container thực tế
-
Giao hàng toàn quốc
✅ Tổng Kết: Ray E-track Rãnh E Là Giải Pháp Ưu Việt Cho Hệ Thống Cố Định Hàng Hóa
Ray rãnh E có tiêu chuẩn công nghiệp, lỗ gài đồng bộ, phụ kiện đa dạng, và đang là lựa chọn số 1 cho xe tải và container hiện nay. Trong khi đó, rãnh F chỉ nên dùng cho những hệ thống cũ hoặc có yêu cầu đặc biệt.
Nếu bạn muốn tối ưu hệ thống logistics, nên đầu tư ngay từ đầu vào ray rãnh E để tránh tốn chi phí thay đổi sau này.
VÌ SAO BẠN NÊN CHỌN JUMPOCARGO® ?
✅ Đúng chuẩn tải trọng, không pha trộn hàng kém chất lượng
✅ Nhận gia công theo yêu cầu riêng, in logo thương hiệu
✅ Giá tốt cho đại lý & đối tác B2B số lượng lớn, chiết khấu hấp dẫn khi mua sỉ hoặc đặt OEM
✅ Hàng sản xuất theo tiêu chuẩn châu Âu – kiểm định chất lượng đầy đủ
✅ Tồn kho sẵn hoặc gia công tại xưởng hardware JPRigging + JPWorkshop – đáp ứng nhanh cho mọi dự án, công trình
✅ Tư vấn kỹ thuật tận tâm, hỗ trợ chọn đúng phụ kiện cho bộ dây chằng hàng
>>> LIÊN HỆ ĐỂ ĐƯỢC TƯ VẤN VÀ BÁO GIÁ TỐT NHẤT <<<
Thông tin liên hệ:
CÔNG TY TNHH JUMPO CARGO
Trụ sở chính: 8/22 Đường số 50, P.14, Q. Gò Vấp, TPHCM
Kho/ xưởng: 156/3 ĐHT 17, Đông Hưng Thuận, Q.12, TPHCM
Hotline & zalo 1: 0907133819
Hotline & zalo 2: 0898246338
Hotline & zalo 3: 0938221426
Hotline for English:
What apps:
Liên hệ ngay để nhận báo giá & hỗ trợ kỹ thuật miễn phí!
Email: jumpocargo@gmail.com
Website:https://jumpogroup.com/ - https://jumpocargo.vn/
Xem thêm