1. Tăng đơ xích là gì?

Tăng đơ xích (hay còn gọi là bái xích) là thiết bị cơ khí dùng để siết căng xích chằng hàng, giúp cố định hàng hóa chắc chắn trong quá trình vận chuyển bằng xe tải, container, tàu biển hoặc trong nhà máy.

Khác với tăng đơ vải, tăng đơ xích được chế tạo từ thép hợp kim cường độ cao, chuyên dùng cho hàng nặng, hàng siêu trường – siêu trọng, nơi yêu cầu độ an toàn và lực siết lớn.

2. Bái xích là gì? Có khác tăng đơ xích không?

Trong thực tế ngành vận tải tại Việt Nam:

• Tăng đơ xích và bái xích thường được dùng để chỉ cùng một loại thiết bị.

• "Bái xích" là cách gọi quen thuộc trong giới tài xế, thợ chằng buộc.

 Về mặt kỹ thuật và tiêu chuẩn, bái xích = tăng đơ xích.

3. Ứng dụng thực tế của tăng đơ xích

Tăng đơ xích chằng hàng được sử dụng rộng rãi trong:

• Xe tải đường dài

• Container đường biển

• Chằng buộc máy móc công nghiệp

• Vận chuyển thép, cuộn thép, kết cấu nặng

• ⚙️ Nhà máy, kho bãi, công trình

Những trường hợp không thể dùng dây vải → bắt buộc phải dùng xích + tăng đơ xích.

4.Phân loại tăng đơ xích phổ biến hiện nay

Tăng đơ xích tay gạt (Lever Load Binder)

• Siết xích nhanh bằng lực tay

• Kết cấu đơn giản, giá thành hợp lý

• Phù hợp công việc thường xuyên, tải trung bình – lớn

Cấu tạo

• Thân tăng đơ (Body / Frame)

  • Dạng khung thép rèn hoặc thép đúc nguyên khối, chịu lực kéo và nén trực tiếp khi siết xích.

• Tay gập (Lever Handle) Là cần gạt tạo lực cơ học để căng xích

• Cụm khớp bản lề (Pivot / Hinge Pin) - liên kết tay gập với thân.

  • Đảm bảo chuyển động gập/mở mượt, chịu mài mòn tốt.

• Hai đầu móc xích (Hooks) Thường là móc thu ngắn xích (Grab Hook) theo chuẩn xích G70/G80. Dùng để móc trực tiếp vào mắt xích chằng hàng.

Tăng đơ xích tay quay (Ratchet Load Binder)

• Siết bằng cơ cấu bánh răng

• Lực siết đều, chậm, chính xác, an toàn cao

• Phù hợp hàng nặng, yêu cầu kỹ thuật cao

Cấu tạo tăng đơ xích chằng hàng

1. Thân tăng đơ: thép đúc, chịu lực chính

2. Tay đòn / tay quay: tạo lực siết

3. Cơ cấu bánh cóc hoặc ren: giữ lực căng ổn định

4. Móc xích: móc J, móc gù, móc D (tùy loại)

 Chất lượng thép và xử lý nhiệt quyết định độ bền – độ an toàn của tăng đơ xích.

5. Phân loại tăng đơ xích phổ biến

Phân loại theo kích thước xích

• Tăng đơ xích 6-8mm – dùng cho hàng nhẹ – trung bình
• Tăng đơ xích 8-10mm – phổ biến nhất
• Tăng đơ xích 10-12mm – hàng nặng
• Tăng đơ xích 12-14mm – hàng siêu trọng

Mỗi size tương ứng tải trọng làm việc (WLL) khác nhau.

6. Tải trọng tăng đơ xích & an toàn sử dụng

Tăng đơ xích ống

Tăng đơ xích gập

⚠️ Không bao giờ dùng vượt tải trọng cho phép.

7. So sánh tăng đơ xích và tăng đơ vải

 Hàng nặng → chọn tăng đơ xích.

8. Cách chọn tăng đơ xích phù hợp

Khi chọn tăng đơ xích chằng hàng, cần xác định:

1. Trọng lượng hàng hóa

2. Loại phương tiện (xe tải, container)

3. Môi trường làm việc (ngoài trời, biển)

4. Tiêu chuẩn an toàn yêu cầu

Luôn chọn dư tải để đảm bảo an toàn.

9. Combo tăng đơ xích ống + xích chằng hàng

Bộ Xích Chằng Hàng G80 8mm – 10mm – 12mm (Full Phụ Kiện) 

Combo tăng đơ xích gập + xích chằng hàng

Giải pháp hiệu quả nhất là sử dụng combo đồng bộ:

• Xích chằng hàng chuẩn

• Tăng đơ xích tương ứng size

✔️ Dễ lắp đặt ✔️ An toàn ✔️ Tiết kiệm chi phí

10. Báo giá tăng đơ xích – bái xích

Giá tăng đơ xích phụ thuộc:

• Size xích

• Loại móc

• Số lượng mua

Liên hệ Jumpo Cargo để nhận báo giá chính xác và tư vấn kỹ thuật.

11. Vì sao nên mua tăng đơ xích tại Jumpo Cargo?

• Sản phẩm đúng chuẩn kỹ thuật

• Chủ động nguồn hàng – sản xuất & phân phối

•  Đủ size 6mm – 12mm

• Tư vấn đúng tải – đúng nhu cầu

• Giao hàng toàn quốc

• Kiểm định bên thứ ba - thử nghiệm đúng tải làm việc - Cấp CQ theo bộ

Chứng nhận Kiểm định tăng đơ xích và dây xích chằng hàng

12. Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Tăng đơ xích có dùng cho container được không?
→ Có, đặc biệt với hàng nặng, hàng thép.

Bái xích có khác tăng đơ xích không?
→ Không, chỉ khác cách gọi.

Nên chọn tăng đơ xích hay tăng đơ vải?
→ Hàng nặng → tăng đơ xích.